比亚迪身后天使投资人: 两人一笔赚了5万倍

比亚迪背后有两个天使投资人。

这是一个里程碑式的时刻——6月10日，比亚迪股价创历史新高，市值首次突破万亿，成为首家加入万亿美元市场俱乐部的中国车企。

回溯到1995年，29岁的王传福在深圳创办了比亚迪公司，从一个小小的手机电池起家，后来打造了一个庞大的新能源汽车版图:新能源汽车、动力电池、半导体…今年比亚迪也率先宣布停产燃油车，引起轰动。

回顾王传福的创业历程，不得不提两位天使投资人——吕向阳和夏佐全。其中，吕向阳是王传福的堂弟。比亚迪还只是个想法的时候，他愿意出资250万。如今，这笔投资带来了超过1300亿元的账面回报，使吕向阳成为新的首富。

今年以来，随着上游电池原材料的暴涨和疫情的影响，不少造车新势力不断涨价，开始裁员。只有比亚迪依然强势:网上一张截图显示，比亚迪今年将招聘15万人，其中应届毕业生2万人。据悉，比亚迪今年已经招聘了很多部门加薪。

王传福的创业故事至今被人津津乐道。

1966年，王传福出生在安徽无为县，从小家境贫寒。家里有8个兄弟姐妹。父亲早年死于癌症，母亲艰难度日。王传福从小努力学习，发誓长大后要让家人过得更好。15岁那年，母亲也去世了，日子过得不好的王传福跟着哥哥和嫂子一起生活。

哥哥嫂子对他很好，但日子还是不好过。他们在小企业打拼，供弟弟读书。王传福也坚信只有学习才能改变命运，只有更加努力。7岁时，王传福成为武威二中唯一一个考上重点大学的孩子。

王传福就读于长沙中南矿冶学院(现中南大学)，冶金物理化学专业。1987年毕业后进入北京有色金属研究总院攻读硕士，得到导师赏识。三年后，他留在了研究所，顺利晋升。因为研究成果突出，王传福升任301研究所副所长，主持全所工作。当时王传福26岁，是全院最年轻的科级干部。

人生的转折点是在1993年。当时，研究院与包钢集团在一个项目上合作，在深圳成立了一家镍氢电池制造公司，即“比格镍氢电池有限公司”，王传福被任命为公司总经理。

当时的深圳生机勃勃，街上很多人都在用两三万元的“手机”，里面一个小小的镍镉电池就要上千，这让王传福印象深刻。

从那以后，他就和电池结缘了。1995年，29岁的王传福看到了手机电池行业的巨大发展前景，决定辞职创业。那一年，在深圳李安堂的一个旧车间里，他创立了比亚迪公司，一个起初只有20名员工的小公司。1997年开始自主研发生产锂电池。当时养不起太多人，王传福自己卖自己跑，工程师自己做。工期紧的时候，他甚至冲到生产线上当工人。

王传福创业首先要解决的问题是资金。要知道，当时一条镍镉电池生产线就值几千万。王传福曾经找过香港汇雅基金的掌门人王干志，希望获得投资，但遭到了投资委员会的拒绝——这也成为王干志一生的遗憾。最后，王传福找到了他的堂兄吕向阳和他的朋友夏佐全，他们给了启动资金。

1999年，比亚迪研发出当时业界领先的SC2100P大电流放电电池。当年镍镉电池产量达到1.5亿。2000年，比亚迪成为摩托罗拉在中国的第一家锂离子电池供应商，成为当时中国手机电池行业的领导者。

2002年，王传福迎来了人生中的第一个亮点时刻——比亚迪股票在港交所主板上市，风光无二。后来比亚迪股份也在2011年登陆a股市场，两地上市。这是后话。

2003年，比亚迪大步进入汽车行业。当时，比亚迪收购了Xi安秦川汽车有限公司，成立了比亚迪汽车有限公司，并在Xi安高新区建立了生产基地。同年，比亚迪匆忙收购北京吉驰汽车模具，在上海设立比亚迪工业园，并将汽车销售总部迁至深圳。

2008年，巴菲特以18亿港元买入2.25亿股比亚迪股份，这是他在中国投资的第一家企业。此后比亚迪股价飙升，王传福第二年成为中国首富。十多年来，巴菲特一直在比亚迪重仓，公开宣称王传福是他最喜欢的四位CEO之一。另外三位是亚马逊的贝佐斯、苹果的库克和精密机械的多纳根。

如今，比亚迪港股市值超过9193亿港元。按照巴菲特机构最新的7.73%持股计算，这笔投资14年赚了39倍。

截至目前，王传福即将收获三家上市公司，除了比亚迪，2007年在香港上市的比亚迪电子，同样被分拆的比亚迪半导体也即将上市。王传福甚至对媒体说，不造汽车，就造半导体。

王传福以手机电池起家，靠造车名扬天下。他在商业上创下无数纪录:三年成为中国电池之王；8年成为世界电动车之王；市值越来越高，甚至超越大众集团成功挤进全球前三；动力电池出货量全球第二……比亚迪可能上演更多传奇。

他身后的天使投资人:

他们两个一次性赚了5万。

地王诞生的背后，有两个天使投资人。

第一个是吕向阳，王传福的堂弟。吕向阳出生于1962年，比王传福大四岁，也是在一个农村家庭长大的。吕向阳早年曾在中国人民银行安徽省分行工作十余年。

直到1993年，全国开始下海经商，吕向阳才果断辞职，南下广东。谈到他辞职的原因，吕向阳曾回忆说:“主要原因是体制因素。我的性格是按照自己的意愿做事，所以我选择辞职，在市场上打拼。”

起初，吕向阳在广州、深圳和香港做起了贸易、金融投资和其他相关业务，并很快赚到了第一桶金。后来进入房地产、纺织等传统行业，如上海东泰花园项目、深圳万佳国际装饰材料城等。，全部出自他本人之手，个人财富涨得更高。

事实上，王传福选择下海经商是受到了吕向阳创业成功的启发。1994年底，看好锂电池行业的王传福决定创业，但他筹不到资金，只好硬着头皮找到吕向阳，但此时后者不愿意支持他。在吕向阳看来，王传福是国家干部，工作不仅稳定，而且有前途。没必要冒险下海。一旦路不对，他可能会失去一切。

但最终，吕向阳还是被王传福的热情所感动，一口气投资了250万，成为比亚迪的创始人之一。谈及这笔投资，吕向阳曾透露，“几乎是出于对王传福的信任和理解，才决定投资比亚迪。”

这项投资给吕向阳带来了惊人的回报。比亚迪财报显示，吕向阳位列第三大股东，持股8.22%；他和妻子共同控制的融捷投资控股集团也持有比亚迪5.32%的股份。按照比亚迪最新收盘市值1.02万亿计算，吕向阳家族对应的股票市值为1381亿元。

这意味着当年的投资给吕向阳带来了惊人的5.5万倍回报。这一年，低调的吕向阳成为广州首富。

另一位比亚迪巨头是郑玄投资公司现任董事长夏佐全。夏佐全生于1963年，湖北襄阳人。早年在湖北保险公司工作，也是铁饭碗。工作几年后，夏佐全于1992年加入创业大军，在武汉开始了投资证券业务。

这期间，夏佐全去广州出差，认识了当时已经小有名气的吕向阳。吕向阳向他推荐了一个锂电池项目，问他有没有兴趣一起投资，并在当晚打电话给项目发起人进行了一次面对面的聊天。这个人是我表哥王传福。

在此前投资界的采访中，夏佐全曾回忆说，他对王传福印象特别深刻。“我见过很多企业家，但从未见过像王先生这样的人。他的激情、雄心、决心和自信深深感染了我。”

投资人夏佐全对电池一窍不通，但第一次见面就聊到了“差不多三天两夜，每天早上四点睡觉”随后，夏佐全敲定了这笔投资——1995年4月，他投资了几十万元，成为比亚迪的三位创始人之一。

起初，夏佐全没有参与比亚迪的运营。直到2001年，比亚迪业务快速增长，王传福邀请夏佐全参与公司运营，夏佐全才加入比亚迪，担任执行董事兼副总裁，负责整个比亚迪集团的运营。

“其实一开始我的想法是协助王老师几年，然后再回到老本行做投资。”在接受夏佐全投资界的专访时，他曾这样评价自己在比亚迪的几年职业生涯。“现在看我在比亚迪的经历，给我的投资带来了很大的帮助。”

财报显示，夏佐全仍为比亚迪第六大股东，持股2.84%，对应市值约290亿元。也就是说，这笔投资的回报也是5万倍。

可以说，没有吕向阳和夏佐全的支持，就没有比亚迪的今天。这两次经典的天使投资，注定会在中国风险投资史上留下浓墨重彩的一笔。

王传福、李斌、方洪波故里

安徽新能源产业爆发。

王传福的成功得益于新能源。也是命运，王传福的家乡安徽，正在成为中国新能源汽车最重要的领地。

安徽省始建于1667年，至今已有300多年的历史。安庆府是当时安徽的政治中心，徽州府经济发达，所以以两府首字命名。放眼全国，安徽东临江浙，北接山东，西接湖北、河南，南接江西。具有承东启西、联南接北的独特地理优势。

现在，安徽最著名的标签之一就是新能源汽车产业。2021年，全省汽车产量150.3万辆，增长29.5%。其中新能源汽车产量25.2万辆，增长1.4倍，位居华中第一、全国第四。

这里涌现出一批新能源汽车领军人物，如造车新势力的代表——蔚来汽车创始人李斌。李斌，1974年出生于安徽，是一位成功的连续创业者。2014年，成功将Yiche.com送上美股，后在上海嘉定区安亭镇安池路的一间小办公室里创办了蔚来汽车。4年后，蔚来汽车在美国成功IPO，是首家登陆美股的中国电动车企业；然后今年3月在港交所上市。

李斌和他的家乡安徽有着很深的渊源。2020年，新冠肺炎疫情爆发，烧钱、赔钱成为造车新势力的共同标签，蔚来也深陷其中。幸运的是，李斌迎来了一位白衣骑士——合肥市政府，双方已签署协议，将蔚来汽车总部落户中国。蔚来还获得了合肥国资70亿元的战略投资。正是这笔投资一举扭转了蔚来的颓势，股价暴涨数倍。因此，合肥市政府被誉为“中国最佳风险投资城市”。

此外，安徽省芜湖市也成为新能源汽车产业重镇。被誉为“民族工业之光”的奇瑞汽车在芜湖拔地而起。1995年，芜湖市政府成立了安徽省汽车零部件工业公司，即奇瑞汽车的前身，并敦促时任一汽总装车间主任的尹同跃回乡造车。

经过20多年的发展，奇瑞已经发展成为以汽车价值链为主导，相关多元化产业的大集团。新能源汽车业务是奇瑞的重中之重。2021年，该业务总销量为95，625辆，同比增长122.3%。去年2月，奇瑞投资130亿元在芜湖建设了一系列“未来工厂”，重点是数字化、网络化和智能化。

与此同时，安徽正迎来一股新鲜血液。据Skycheck APP报道，安徽洛克汽车制造有限公司近日在芜湖注册成立，Roborock创始人常静掌舵。公司注册经营范围包括汽车零部件制造、汽车零部件研发、新能源汽车销售。此前有媒体披露，罗罗汽车长泾造车项目已于2021年底完成1亿美元融资，领投方为腾讯集团。

今年2月，总投资110亿元的汽车零部件项目落户安徽安庆市，投资方为凌薇汽车零部件，是美的集团的新能源汽车平台。值得一提的是，这是美的集团有史以来最大的总投资项目，美的董事长方洪波是安庆老乡。“安庆招商的执着给我留下了深刻的印象，我也实实在在地看到了安庆的变化。”谈到在家乡投资，方洪波说。

随着新能源汽车产业的崛起，安徽省以其前瞻的眼光占据了一席之地。

根据安徽“十四五”汽车产业高质量发展规划，到2025年，安徽世界级汽车产业集群培育将取得突破，力争全省汽车产业产值突破1万亿元，全省企业汽车生产规模突破300万辆。同时，到2025年，全省新能源汽车产业整体发展达到国际先进水平，全省新能源汽车产量占比达到40%以上，基本形成纯电动、插电式混合动力、氢燃料示范的发展格局。

时代变了，新能源汽车行业进入了一个“大斗争的世界”。对于在这条新赛道上比赛的选手来说，他们想为世界和中国而战；想争中国，一定不能忽视安徽。目前新能源是比半导体更重要的军备竞赛。