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黑标MG7,能否引领整个MG品牌再向上

黑标MG7,能否引领整个MG品牌再向上

经过多年的酝酿,8月17日晚,上汽名爵brand正式发布了MG黑标。与此同时,MG黑标首款旗舰产品-MG7也迎来了全球首发。

作为汽车的重要组成部分,车标不仅是汽车企业历史的积淀,也是品牌文化的传递。在当前智能化、数字化的浪潮下,从大众、奥迪到宝马,所有车企都开始在车标上做文章,试图传达一种全新的、更科学的形象。

无论是黑标MINI、奥迪R8还是XpengMotors,黑标在业界一直被赋予了更高的品质和更特殊的定义。从15年前的MG7国产到如今的黑标MG7对于上汽名爵,黑标的出现无疑承载了向上冲击的希望。

SAIC数据业务部副总经理、SAIC乘用车首席数字官Sean表示,面对如今的年轻用户,争夺新市场,越来越多的国产品牌参与其中,“内卷也很厉害”。黑标的一个很重要的目的就是“突破我们自身的局限,向更高的需求和品牌力延伸,引领整个MG品牌再次向上”。

值得注意的是黑标是作为名爵的子系列出现的,而不是子品牌。肖恩表示,目前自主品牌的高端品牌大多选择设立高端品牌,但“一旦是子品牌,就会有销售压力,肯定会有妥协。黑标的优势是产品一定要做到极致,产品力第一阵营。”

MG7作为黑标系列的首款量产车型,定位于轿跑,设计语言和性能更偏重于产品的运动属性。

从外观上看,MG7采用轿跑设计,车顶在a柱末端开始下滑,最终与车尾形成大溜背造型。此外,无框车门和三段式主动电尾也是新车的核心亮点。

在智能方面,该车配备了33英寸的集成显示屏,高通骁龙8155芯片,AR-HUD实时显示,自主泊车等功能。

动力方面,MG7采用SAIC新一代动力组合2.0T+9AT,最大功率192kW(261马力),最大扭矩405N·m,根据官方说法,该车0-100km/h加速时间为6.5秒。同时,MG7还匹配了9AT自动变速箱和E-LSD电子限滑差速器,可以全面提升车辆在复杂路面上的安全性能。

回归市场表现,数据显示,2021年名爵brand全球销量达到471,992辆,但主要取决于海外市场的表现。2021年累计海外销量突破36万辆。

此外,作为SAIC的自主品牌之一,SAIC公布的产销数据显示,2022年上半年累计销量为223.4万辆,仅完成全年600万辆销售目标的37%。

SAIC乘用车公司副总经理孙义炯表示,上半年产品节奏和销量受疫情影响较大。它表示,在下半年,SAIC正通过密集的产品战略和优惠政策加速追赶。“目前我对销售业绩有信心,不会调整今年600万辆的销售目标。”

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